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FAA distribuisce il 2016 al 2036 Previsione aerospaziale
Sep 17, 2018

La FAA ha pubblicato la sua relazione annuale sulle previsioni aerospaziali negli anni fiscali dal 2016 al 2036, che trova un aumento sostenuto nel trasporto aereo complessivo e l'uso di sistemi aerei senza pilota (UAS).


Una parte fondamentale della previsione si concentra sulle proiezioni per la crescita nell'uso di velivoli senza pilota, noti anche come droni. La FAA stima che gli acquisti UAS piccoli e hobbistici potrebbero passare da 1,9 milioni nel 2016 a ben 4,3 milioni entro il 2020. Le vendite di UAS a fini commerciali dovrebbero aumentare da 600.000 nel 2016 a 2,7 milioni entro il 2020. UAS totale combinato e commerciale UAS le vendite dovrebbero aumentare da 2,5 milioni nel 2016 a 7 milioni nel 2020.

Le previsioni per i piccoli UAS utilizzati nella flotta commerciale sono più difficili da sviluppare data la natura dinamica e in rapida evoluzione del mercato. Sia le stime delle dimensioni di vendita che quelle della flotta condividono alcune ipotesi generali sui limiti operativi per i piccoli UAS nei prossimi cinque anni: operazioni diurne, entro la visuale visiva, e un singolo pilota che gestisce solo un piccolo UAS alla volta. La principale differenza tra la parte alta e quella bassa delle previsioni è rappresentata da opinioni divergenti su come tali limitazioni influenzeranno l'uso diffuso di UAS a fini commerciali.
Considerando i viaggi aerei commerciali, le Revenue Passenger Miles (RPM) sono considerate il punto di riferimento per la misurazione della crescita dell'aviazione. Un RPM è un passeggero che viaggia per un miglio. Le previsioni della FAA prevedono che i vettori aerei di linea e regionali aumentino a un tasso medio del 2,6% all'anno tra il 2016 e il 2036, con gli RPM internazionali previsti in aumento del 3,5% all'anno, raddoppiando rispetto al periodo di previsione. Si prevede che gli RPM domestici aumenteranno di oltre il 50 percento nello stesso tempo. Nel 2015, gli RPM di sistema dei vettori statunitensi sono cresciuti da 857 a 889 miliardi, con un aumento del 3,8%.

Il programma NextGen della FAA sta contribuendo a far fronte a questa costante crescita dell'aviazione. NextGen si concentra sull'implementazione di tecnologie e procedure che utilizzano la navigazione dei velivoli satellitari e l'eliminazione graduale dei limiti di efficienza dell'attuale sistema di navigazione radar terrestre. Ad esempio, i guadagni ambientali ed economici di un consumo ridotto di carburante associato ai progressi di NextGen sono progettati per ottenere risparmi di miliardi di dollari nei costi operativi delle compagnie aeree e conseguire una crescita dell'aviazione sostenibile.

I dati economici comprovati che utilizzano fonti come le proiezioni generalmente accettate per il PIL della nazione vengono utilizzati nelle previsioni annuali della FAA, che ha costantemente reso lo standard di settore delle attività correlate all'aviazione degli Stati Uniti. La relazione esamina tutti gli aspetti del trasporto aereo, comprese le compagnie aeree commerciali, le merci aviotrasportate, l'aviazione generale privata e le dimensioni della flotta.

il collegamento dell'articolo originale: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=85227